從小就認識F-1，除了少少的賽車節目有介紹，其他就是在遊戲裡體驗
尤其是賽車電玩裡面的鈴鹿賽道重複不知道玩了多少次
在西元2000年左右，去了兩次馬來西亞雪邦賽道看F-1，就是一直沒有到鈴鹿賽道朝聖過
去年突然覺得，鈴鹿戰改到3月去辦，天氣通常會很好
剛好又對日本自由行越來越有心得，交通應該不是問題，之前一直恐懼不知道要怎麼去鈴鹿賽道....所以才沒有想過要去！
在10月售票那天就訂購了西區自由席的票，順便又把機票跟飯店也一起訂下來
在今年終於可以完成鈴鹿賽道看F-1的成就！！！
那天開賣日，光等進入網站都要幾個小時，進去時發現九成九的位置已經賣光了，不過我要的西區自由席票是沒有限制額度的，所以就輕鬆買到了
話說其他區域座位都要劃位的，估計比較好的座位，譬如：視野好的不會被鐵絲網擋住的也應該早早就被搶走了，這次去我有巡了一下劃位區哪幾排跟編號視野比較好，有機會可以買看看座位席
那為啥我會選擇西區自由席呢？
前面說過我在2000年去雪邦，賽車票就買在發車區的直線道，PIT的對面的超級好位置，可以看各車隊運作換胎跟加油！
但是整場比賽就坐在那邊看LED螢幕看比賽狀況，賽車一直從前面秒過，就這樣重複了兩小時，賽事中間都想離開位置去GP逛逛商品
簡單說就是剛開始發車很爽，然後就很無聊～～～～
所以
再說回到鈴鹿賽道，電玩從小玩到大，加上看轉播比賽，每一個彎道基本上都是可以說是非常熟悉～
130R，髮夾彎，湯匙灣，立體交叉道，200R.....等，都是可以朝聖的點！那我當然每一個點都要去待一下，在不同的知名彎道欣賞賽車進出彎，這樣成就會超滿足的～～～
那比賽狀況怎麼辦呢？其實你待座位也是要看LED才知道賽況，基本跟在家看電視差不多，只是多了賽車從眼前飄過，認真想知道賽況的話，可以聽廣播或是開串流，不過我在現場根本懶得開，加上今年我支持的都沒搞頭，所以賽況我根本不管～～～
但沿路走來走去也能看到LED，所以賽況資訊不是問題
接下來是門票費用，下面就是各區域清單，想看的話去SUZUKA網站看
門票一人是18000日幣，台幣3600元，可以參加四天的活動，包含可以使用遊樂園免費項目，根本可以說是超級划算，四天分別是：
週四：直線道/PIT參觀日
週五：練習賽1/練習賽2
週六：練習賽3/排位賽
週日：正賽
週五：練習賽1/練習賽2
週六：練習賽3/排位賽
週日：正賽
沒跑F1的時段還有保時捷及法拉利的挑戰賽，所以活動滿滿
綠色區域就是西區自由席可以進去坐的位置，基本上整個西區沿路都可以看到比賽，有超多聯絡道，走路移動可以從不同視角觀賞
還有
週五練習賽日，除了貴的那幾個區域，譬如：V1/V2不能進去以外，每一區都是自由席，所以整天可以到處換好座位看F-1跑來跑去，基本上我週五那天把我我想看的位置都看過了，除了BCDE那塊以外，那邊我興趣不高，下次有機會再去
這張圖是西區自由席的聯絡道，我畫一個黃圈的是接駁巴士的最後一站，從這邊走到西區座位一樣要走少路，而且要爬超長的上下坡，加上要花不少時間等待，所以我非常不推薦，請從GP廣場一路走步道過來，邊走邊玩邊吃邊喝邊看賽車，會非常愉快
話說
我的走路速度從GP走到西區FANZONE，不用50分鐘，人多會慢一點，官方說的一個半小時有點太多了，不用那麼久，沿路可以看到BUS-STOP/130R/立體交叉道/髮夾彎/200R/SPOON彎....可以一直高潮啊！！！！！！！
買西區自由席就當作是去迪士尼樂園
每一個彎道都當是一個項目去玩
還有一堆餐飲商店可以花錢
其他座位的票價，除非你一早就運氣好進入到網站，不然很難買
若是我有要再去，我會考慮買G（130R）或I（出髮夾灣）的位置，在正賽發車時有座位可以先看一下22台一起飛過，半小時後再到處走，價位也不高，若是搶不到就繼續買西區自由席的票
A1我在練習賽FP1發車時就坐在那看，每一台車從PIT出口出來很有趣
但是以為直線會很快很音爆的場景並沒有感受到，因為今年油電各半動力，加上提早減速充電，每一段直線底包含130R，都沒有超級爽感～～
跟我2000年時的V10引擎爆炸聲真是差多了！！！
這邊是超貴的票，那個GRAN VIEW的位置很讚
那個餐廳位置週四是開放的，所以能進去吶吃東西
看賽道很漂亮，比賽日就會封起來，有花大錢的才能進去！
富人區，我記得週五練習賽也是開放的，週六才封起來
這是週日直線道及PIT開放的介紹
買西區自由席的也能參加！
所以跟貴族們享有同樣的權益～～～～
這是週四當天的活動動線
會是我第一次來到鈴鹿賽道的日子！
這次活動排了9天的旅行
每日從名古屋車站往返
3/24就到名古屋，3/25去安排交東3/26週四開始四天的F-1之旅
20260326 直線道/PIT參觀日
一早來到名古屋JR車站，搭乘早上08：37的MIE-1號
應該是平常日的特快車只停大站，比賽期間才有加停在鈴鹿稻生站
這個資訊我到JR去詢問得到的，之前在台灣查辦天都是要再四日市或河原田站轉車
搞的我很慌，還好聽JR的是最正確的選擇～～～買票資訊放後面
這裡不像東京，都只有4節或6節車箱，真懷疑可以一列車裝多少人，並且很難有座位可以坐～
但實際上真的一趟車可以裝超多人！！！
整個月台的人都可以清空～～～超神奇的
週四人比較少，接下來每天都會翻倍
活動時間是0900-1200，搭這班大約0929到稻生站
今天有座位可以坐～～～
活動時間是0900-1200，搭這班大約0929到稻生站
今天有座位可以坐～～～
約50分鐘到稻生站，下面有專人收票，買不對的票會再加收費用，我的票是到更遠的下一站的票，所以可以在這邊下車，票會收走～
稻生就是一個超級小的站，很難想像可以運送那麼多人
從盜生站出來的影片
沿路都有鈴鹿標誌，真是超興奮！！！
但是這張陪了我四天，非常建議拿著！
這是T1，直線道參觀活動的出口，那麼早就有人看完了～～～
影片從FIRST CORNER GATE進入賽場
打開MOBILITY STATION網站就能看到自己的票，我也有準備紙本，左邊會有加密的QRCODE，現在看不到
這是T1，直線道參觀活動的出口，那麼早就有人看完了～～～
不過從車站走到這也差不多10：00了
據說熱血車迷都會搭更早的列車到鈴鹿
終於看到鈴鹿賽道，是T1咧！！！
前面是B區的座位～～我覺得有點遠又高！離賽車太遠，所以沒考慮這邊我登入售票網站時，這邊還有些劃位區有座位可以買
影片準備進入賽道
影片進入活動走道
準備進入直線道！！！超爽～～～～
終於站在鈴鹿賽道上！！！
影片路過一些商店
影片準備進入賽道
影片進入直線道
前面那一群人是要排隊進去PIT參觀，不過看起來動線沒排很好，大家擠在一起
我懶得排隊，來去拍照採點！！！
影片用手機拍轉圈圈
前面是起跑線，來去P1逛逛，看比賽很快，走路到頭排要走一段時間
大家都來這搶位置拍照，現在人算少的
從賽道上也可以看到PIT，今天看起來技師也是悠閒狀態，不會讓來賓看到太多資訊
MAX的賽車，來回看了一下，今天車手應該都去參加活動去了，所以看不到啥精彩的，就更懶得去排隊
發車燈
這是前往西區的接駁車
影片進入V區
往西區視野，賽車從這邊來
頒獎台
ALONSO
的賽車
出來看到最大的F-1商店滿滿的人排隊，今天最適合採買，但是都沒啥我想要的，紅牛又用福特那醜醜的藍色，今年掯定賣不好
影片在直線道轉圈圈
影片用手機拍轉圈圈
終於來到P1發車位
影片在起跑線轉圈圈
終於有拍到一張！
P1！
P1！
有一台攝影機會拍P1
可以看到自己～～～
上大螢幕啦！！！
影片從P1往回走
PIT出口，這根LED會有比賽排名，方便看不到LED的人知道即時名次
參觀動線底有一台CIVIC TYPE-R跟一台新版NSX
當然我還是喜歡舊的NSX～～～
影片本田安全車
前往出口，右邊是A2座位區，在T1前，但是很難看到超車，起跑有機會
也看不到瞬間減速殺灣，早早就減速充電去了～～只會看到賽車滑過
這是A1的視野，這時決定明天週五FP1來這看發車，然後再去別區
但是下車點跟目標區還要走一大段上下坡樓梯，所以不建議！
比賽日更會排超多人，不要浪費時間～～
GP廣場，V區的入口在此，還有一堆餐飲店
今天可以都去吃看看，接下來都會排滿滿人潮～～～
今天可以都去吃看看，接下來都會排滿滿人潮～～～
我就想不透為啥可以不看比賽，然後排半小時以上等食物～～～
比賽時間我都不會餓啊～～～很忙沒想吃東西～～～
影片GP廣場
影片進入V區
這就是V區，要比速度，去130R或200R才有更高速飛過
好處是可以看PIT運作跟頒獎台
不過也只有換一次胎，MAX跟ALONSO也沒機會上頒獎台
所以不考慮坐這邊發呆
影片V區視野
賓士跟麥拉輪看起來最多人排隊買～～～
直線道活動結束了，決定到園區逛逛，前面這個很酷，應該要去玩得～～
主視覺是櫻花～～～
真的鈴鹿賽區到處都是櫻花樹
哇哈哈哈！進到展間竟然有BAR的車！！！又賺到～
哇哈哈哈哈哈哈哈！竟然有我最愛的BAR塗裝～～～賺爛！
進到本田博物館，本來我也不知道有博物館，經過看到，賺到～～～
入口就放著洗拿的本田麥拉倫
在這邊看了好久~~~
沒有提供座位，要站著吃～～～
這視野太棒了！！！
比賽日窗戶會貼起來～～～別想看免費的！
點了PIZZA跟義大利面，右下的義大利面紙碗可以打開～～～超酷！
價位跟美味都是佛心來的，明天開始應該吃不到了～～～會超多人
影片用手機拍GRAND VIEW
吃完食物後，到Q區看130R底的減速彎
我習慣叫BUS STOP，還是SPA那個才會這樣叫～
影片GRAND VIEW外面
影片用手機拍GRAND VIEW
我習慣叫BUS STOP，還是SPA那個才會這樣叫～
影片Q區視野
影片手機拍Q區視野
有些還不錯，周圍聽到的都台灣人在大量採買～毛巾很熱門
摩天輪，排隊時間要30分鐘以上，想說還是算了～～～
再來去GP廣場逛逛，有馬丁展示車
迪士尼合作服飾
日本人很捧場
可惜今年車不行～～～
人潮還是不少，要排隊買商品，熱門車隊估計都要半小時以上
開始往車站走，腳酸先再來A1區坐一下！
接下來幾天希望都這天氣
公告明天週五練習賽全區自由席，除了貴族區以外
貼一張價目表好了
GP廣場一直會有訪談節目，有車手跟經理人，明早有MAX，不過我時間應該來不及感到～
影片GP舞台
影片A1的視野
但是有買座位的人來，你要讓回去給他，不過若是我有座位，這天我也會先去其他區晃晃，反正比賽日會坐同位置一整天
走回稻生的路上，我記得是要搭3點的MIE專車，快速前進中！！！
稻生是超級小站
超級美味！！！
影片MIE列車來了
回到市區後又去大須商店街逛逛
那邊美食都要排隊
所以會到車站地下街吃鰻魚飯，剛好沒人排
一樣名稱是稻生
烤得焦脆的鰻魚，慶祝今天首次到鈴鹿賽道成就達成！！！
今天總共走了28000步，竟然超越接下來的每一天，連比賽日都比今天少～
名古屋到鈴鹿
鈴鹿賽道內遊走
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20260327 週五練習賽
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今天要開始真正的賽事
20幾年後終於可以再度看到F-1飛奔過去~~~~
一早一樣來搭MIE一號，早上08：37
影片等待MIE1號
影片是昨天沒拍的工作人員收車票的方式
竟然看到一台狀況超好的NSX！！！
車主在車上看報紙喝咖啡～～～絕對是超級愛車富豪！！！
繼續前往鈴鹿賽道，今天當然就很多人
一樣從這邊進入
今天也是好天氣
照計畫今天先來去A1，就是PIT出口等待FP1開始
希望座位的主人今天不會來
周圍九成九都不是座位主人
就看運氣溜
影片11：30FP1開始
人多多
影片S24U拍Q區-法拉利
影片S24U拍Q區
順便買了海尼根吃，來去Q區陰涼處吃牛肉牛舌
這邊G區的座位
再來是走到H區，這邊有自由席跟座位區，視野也很好
這邊是道路，但是行家都會自己帶椅子墊子來搶位置，這邊視野也算讚的！
再來這邊就是I區，若是想要買座位又可以到西區各點晃晃，這區值得考慮
剛有保時捷跟法拉利的練習賽，現在要清掃賽道，等會要跑F-1的FP2
繼續行走！！！這邊就是我想要來的200R旁步道
影片A1視野
影片手機拍FP1開始前-燃起來啦
影片FP1開始用META拍
FP1看F-1車飄過，沒有狂爆的聲音
以前V10一台過去就啥聲音都聽不到了
現在多台飛過講話都沒問題～～～
手機自拍，影像要水平翻轉
S24U這段拍完要換位置看了
目標是前往Q區觀看，要在這一小時的時間多換幾個位置看！！！
F1商店要排很久，這些人不看比賽的咧～～～
影片路過昨天說的GRANDVIEW外的家庭區，這邊看很貴喔！！！
在這裡
影片今天可以先體會貴族區的視角，不過我們也沒有多待，繼續前往下一區
影片今天可以先體會貴族區的視角，不過我們也沒有多待，繼續前往下一區
影片S24U拍GRANDVIEW往直線方向
在1202左右就走到了Q區
影片在Q區找位置
Q2的視野
影片Q區看FP1
影片S24U拍Q區-紅牛
影片S24U拍Q區-法拉利
影片S24U拍Q區
再往前走到P區有座位區及自由席
130R底應該會是速度最快的地方
不過因為早早就開始減速充電
根本就沒啥高速震撼感
更沒有機會看到在入減速灣前的瞬間急煞
只看到慢慢滑進去的F-1賽車......
要跟賽車自拍，照片要水平翻轉方向才對
FP1快結束了
影片P區130R底
FP1結束了，決定先來去買牛舌跟牛肉串，現在人還不多，馬上可以買到
吃飽之後就開始往西區裡面走，先來到鈴鹿賽道標誌性的立體交叉道
差不多走到這邊
再來是走到H區，這邊有自由席跟座位區，視野也很好
自由席比較低更貼近賽道
只是座位是泥土，要自己帶墊子來
離賽道超級近，絕對爆爽
官網上有介紹到這邊，看到就覺得這就是天位啊
等會要開始FP2，先來湯匙灣坐著，今天位置很空
影片200R步道
就是這裡
西區的FANZONE
我覺得這邊當作正賽起跑的座位應該不錯
但是要早早來搶位置，車迷都會搭六七點的車來這邊先佔位
好座位的可以看到更好的角度，還有不會被鐵絲網擋住
湯匙灣視角，結果沒考慮到太陽，整個臉被曬到超紅！！！！
超強西曬....
影片天位200R走道
影片眼鏡拍天位200R，如前面說的引擎聲弱弱的，但是還是有來自於賽車過來前空氣震動的爽感，有機會一定要來這邊體會，沒有比這更棒的位置！！！
走回到髮夾彎I區看看
拉遠一點看
時間差不多要沿路看回去，不然可能會擠列車等很久才能回到名古屋
影片走道H區下面去看一下，就是剛從對面拍的泥土自由席
影片用META拍的視角
時間是選的剛剛好，這班也不會太擠
貝類湯底的拉麵真是太讚了
鈴鹿賽道走來走去
這是用DJI POCKET3拍的在賽道走來走去的影片紀錄
今天人很多，不過到月台還是可以陸續擠上車，就是不用想要有位子座
進入賽場後，看到昨天吃的牛肉串沒人
影片FP2開始
影片用META眼鏡拍
影片離開SPOON
影片這邊都算是走道，只要不檔到人都可以坐也可以佔位
左邊有一小個觀賽區，但我覺得角度不是很好
跟天位自拍一張！！！
影片找好位置取景
影片移動前往髮夾彎，走在路上都很爽！
走回到髮夾彎I區看看
對面就是我前面說的H區
下面是自由席，視野要挑一下～
然後要帶墊子，正賽日也會有位置坐
影片I區髮夾彎
這邊看不過癮，又走回去200R看
影片200R走道
時間差不多要沿路看回去，不然可能會擠列車等很久才能回到名古屋
影片髮夾彎I區及立體交叉道
影片往髮夾彎移動中
影片髮夾彎走道區
正賽日這邊更是熱門區
可以看賽車看得很清楚
所以我考慮下回買I區
影片自己拍自己在拍影片
角度很不錯
影片用META拍的視角
然後就把拍照設備都拿去充電
直接一路狂奔到稻生站
已經有不少人在等車
一小時候回到名古屋差不多五點，應該都可以不用排隊吃餐廳
就來去吃雷杏拉麵
今天的步數，比昨天少三千步
鈴鹿賽道走來走去
這是用DJI POCKET3拍的在賽道走來走去的影片紀錄
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20260328 週六排位賽
本來想說早上FP3可以不用看，晚點再去好了
但吃完客美多早餐發現時間才08：20
那就一樣去搭08：37的MIE1號
月台上都是車迷，這班是比較貴的南紀一號2880單趟，時間差不多，但是可以
網路先預約座位，我們搭要補價差！
才50分鐘車程沒差，很多人接近0836左右才來都可以擠上車～
這四節車廂真的很能塞人～
從稻生站收票亭出來
影片前往鈴鹿賽道
今天是昨天的兩倍人潮
決定就先來去買起來，這時大約早上1010左右，FP1是11：30開始
今天決定先在P區130R底先看開頭再慢慢走往西區
其實也不算太貴
畢竟是在F-1賽場，買了兩個松阪牛串兩個牛舌
坐在這邊吃肉串，等比賽開始～
很多人早早就來佔位
以前這邊是唯一超車點，今年這邊都在減速充電～～～
其實很快就走到髮夾彎了，這時FP3也才進行到一半而已，真的沒宣傳的那麼遠
看一下熱鬧的車迷們
最後走到SPOON剛好FP3差不多要結束了
決定明天正賽先來這邊等開跑，希望有座位
餐飲都是滿滿的人在排隊
跟櫻花樹合照
爬上J區的樓梯
本來應該是時速300飛過，然後在減速灣急煞
結果早早就開始super clipping，輕鬆滑入減速灣
影片
以前這邊是唯一超車點，今年這邊都在減速充電～～～
沒有直線底的爽度～～
往130R再走過去一點，還是覺得賽車不夠快～～～
影片
從P區沿著130R走往立體交叉道G區
影片
沿路都是櫻花樹，跟宣傳照很搭
賽車配櫻花很合理！！！
最近在玩得FH6，裡面也都是櫻花的景
先路過立體交叉道
影片
走到H區入口下去看看
影片
櫻花與賽車
影片
這位置相當不錯，就是有鐵絲網～當然這是必要的
影片
看一下熱鬧的車迷們
影片
用眼鏡拍的
影片
再來走到I區，今天不能進去
從外面拍，可以清楚的看到賽車，只是沒法看到高速
所以我才會說下次來考慮買這區，然後比賽中再走去200R那邊爽一下
從I區外面拍的影片
從H區前往200R步道的路上影片
最爽觀賞位置，若是十年前V10這應該要帶耳塞才能生存下來
再度來到最爽的200R
繼續往SPOON走的
停下來再看一下
不過他們時間到之後好像還可以再多跑幾圈
影片
在SPOON區的車迷們
影片
SPOON區後面就是西區FANZONE
影片
估計都要半小時以上
我是完全不會餓，也不想排隊啊～～～
有自備一些零食，不過也不會想拿出來吃～～～都走來走去拍照看賽車
影片
還有表演團體
往回走，可以看到我昨天說的H區自由席都還會有空位
看到前往J區的步道，決定來去大冒險
穿過200R下的涵洞的影片
影片
上去J區之後，覺得不是很OK的觀賽點
超長的樓梯上下坡，絕對耗電啊！！！
從J區看髮夾彎方向
現在進行保時捷的練習賽
影片
再看一下J區的環境
這只有周圍可以看到比賽，而且還會被樹擋住
只能來走走，沒法在這邊待著
要再走超長下坡
然後要穿過地下道從H區旁邊的超長樓梯爬出去
影片
景色不錯吧！不過不適合看比賽
穿過110R涵洞之後的長樓梯
往GP方向走回去，G區外面的廁所排隊有點拼！！！
其他區域就不會排成這樣
一樣是滿滿的人排隊買食物，真的得排很久！
快到GP時，人潮卡住，等餐排隊的跟往西區的回GP的都卡在一起，再過一小時排位賽會開始，大家要拼到座位去
其實這時間就想要回去名古屋了，反正想看的都看的差不多了，排位賽也不會有啥不一樣，看串流知道比賽結果就好了，不然等等列車一定超爆滿
結果看到排摩天輪的人很少，大家都去座位上等排位賽了，所以只需要40分鐘
算一算剛好排位賽開始時，可以在上面看，覺得應該很讚，就決定排了
搭到JAPAN GP標誌車，兩分鐘後開始
等待排位賽開始，從摩天輪上看看整個鈴鹿園區
13：58分搭上摩天輪，預計轉14分鐘，所以應該可以看足夠時間
先來留影一張
排位賽開始，眼鏡拍的
另外一支眼鏡拍的
用手機拍的更清楚
這時手機拍帶多發燙，錄影都卡卡的
終於有我的影像
下了摩天輪往GP廣場方向移動，很多地方可以看到賽車，這邊往下走，可以走到另外一邊的連續彎道區
這時的最大的F1商店也沒人，進來逛逛，東西都賣光了
路過T1也能看到比賽，不過排位賽快結束了，不能待太久，要快衝往稻生站
比賽狀況？誰管他啊！不是MAX就沒興趣了～～～
應該明年也是一樣的買法吧！
再點個餃子
雞翅也不錯，比山醬好吃～
走到稻生站，到月台上等車，要搶座位要猜門在哪邊
我沒差就用站的一下就到了
明天應該也是要早早跑掉
不然人潮一定很驚人～
呵呵！最後竟然有座位坐
五點多回到名古屋
來去前幾天看到的牛次郎拉麵店
一樣不用排隊，真是舒服～～～
非常的美味～～～適合忙碌的一天
今日步數跟昨天差不多
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20260329 週日正賽
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一早當然月台上滿滿的車迷，我大約0820左右到月台，有排在隊列裡，就進去會比較好找站的舒服的位置，不過晚點到也能擠的進來
記得08：37這班就是了，晚點我覺得會更多人
正賽下午兩點開始，應該會很多人10點之後才出發～～～
所以就不要拼了，早點去！！！
等車中
又再度看到這台NSX
真是超漂亮～～～～
進入MAIN GATE，總是要從鈴鹿賽道大門走進去一次
櫻花樹
櫻花樹與摩天輪
剛是從這個車道一路走過來的
小型賽車樂園
櫻花與摩天輪
看到ALONSO的旗子與櫻花要拍一下
跟著人潮前進
第四天經過車手照片
今天不從FIRST CORNER GATE進去，要去走SUZUKA的大門閘口
黃線是正賽這天走的路線，走原來的閘口會稍微繞一下，而且GP人也多
進入MAIN GATE，總是要從鈴鹿賽道大門走進去一次
鈴鹿賽道園區，應該有很多東西可以逛跟玩吧！！！
又要經過昨天的塞人點
每一個餐飲都是滿滿的人，絕對賺飽！！！
今天當然不可能吃到肉串
看完比賽回去名古屋再吃
往西區前進繼續欣賞櫻花樹
這時要曬太陽了，還有三個多小時才開始捏
視角真好！！！
我的皮膚全都紅的！！！
這邊有攝影師專用席，沒有賣給一般民眾得座位
走到湯匙彎，很辛苦的找到一前一後的空間，把墊子放下來就安穩了
自拍一張，離正賽開始還有三個小時，其實東西放著就可以離開了，車迷都很有規矩，不會搞你的座位，貴重東西帶著就可以去逛西區FANZONE跟上廁所
看到200R走道
看湯匙彎方向
在這邊可以待久一點
雙重鐵絲網
整個臉都紅的！！！都週五那天曬的～
看往湯匙彎方向與紅臉男
然後安全車開始帶場，剛剛BEARMAN車禍，若是剛剛還坐在L區那就會看到了
不過我也沒有很想看到車禍
拿高一點拍，在200R拍安全車帶場超酷，還好BEARMAN沒事～
買個可樂喝
櫻花與賽車
安全車離開了，這圈要恢復比賽
搭配櫻花看賽車當結尾真是太棒了！
當我們走回到車道上飛奔往稻生站
車迷們
雖然上到了月台，不過這班16：20的MIE已經滿了
在F-1開始比賽前會有保時捷挑戰賽
暖胎圈
正賽開跑，因為沒研究就沒在看比賽，LED太遠也看不到資訊
比賽完頒獎典禮就出現了大家都知道的意外！！！
聽到國歌我超疑惑的啊～～
後來看到頒獎台有梅花旗～～還是很困惑為啥不是國旗歌
總之播放中華民國國歌真是太屌了！
TAIWAN NO.1
12點多，開始車手巡迴打招呼，ALONSO自己搭馬丁車來
沒抓拍到正面
話說ALONSO還是最受全面的喜愛與歡迎！！！
其他車手巡迴
到了下午一點多，賽車要出站前往起跑區待命
眾人紛紛感嘆終於快開始了
但還有半小時以上要等待～
演奏日本國歌，有加點搖滾流行風格很酷，日本國歌算嚴肅的！
熱血的F1主題曲音樂響起，大家HIGH起來，創作這首的真是天才
終於終於！正賽起跑了！LED太遠看不到，但是大家都知道比賽發生啥事
看LED賽車經過髮夾彎就差不多要出現了
唉..22台一起過去沒有比較爽咧！！！
油電各半聲音差真多～～～
V8據說要回歸了！！！
到時再來看好了～～～～～
再看幾圈
起身離開L區，周圍的人都覺得很奇怪，等了三小時才坐10分鐘就離開
啊！就沒啥樂趣～要去超爽的200R跟趕火車～～
啊！就沒啥樂趣～要去超爽的200R跟趕火車～～
上面的西區FANZONE有一個大螢幕
蠻多人覺得在這邊看LED就好了
確實剛剛在湯匙彎L區其實也看不了啥～～～
前進200R
看到200R走道
手機拍200R
再度來到200R看22台車飛過去
跟F1自拍
依依不捨，這時差不多離起跑過了半小時左右
看往湯匙彎方向與紅臉男
不過我也沒有很想看到車禍
手機拍安全車帶場
拿高一點拍，在200R拍安全車帶場超酷，還好BEARMAN沒事～
離開200R慢慢前進，影片說錯了，是湯匙彎車禍現場
回去會懷念200R步道
櫻花與賽車
安全車離開了，這圈要恢復比賽
離開前在立體交叉道看一下，比賽已經超過一小時了，得開始快速移動前往車站
走到I區前，看恢復比賽的立體交叉道！在賽車電玩記憶及電視轉播中的景象
邊走邊拍，終於要到旗子
可惜是紙做的，很容易有折痕
難道大家都一樣要拼去趕車？
比賽才過一小時捏！
你們繼續看啊～～～
等會要從CHICANE GATE出去，這是這趟最後看F1比賽的地方
過了髮夾彎我們就從CHICANE GATE這邊出去，但是稻生站沒廁所
所以我們先到MAIN GATE那邊有洗手間先解放，不然搭車不知道搭多久很恐怖
當我們走回到車道上飛奔往稻生站
發現人潮開始跑出來
啥瞇？比賽結束了～～～～
阿～你們可以留下來看頒獎跟賽道體驗啊～～～～～
萬頭鑽動，等紅綠燈看到人群一直過來，超緊張的！
搶在大批人群前拼到稻生站，驗票後，前面還是已經滿滿的人～～～～～
不知道能不能搭上1620的MIE
大家都是要上MIE往名古屋的，往其他城市的要到另外一邊
開始前進，看能不能上到月台
只能搭下一班，不知道要多久
MIE走了之後，過沒多久來了一般普通車到四日市市
工作人員叫我們做這班，說到四日市轉車即可MIE走了之後，過沒多久來了一般普通車到四日市市
時刻表等MIE要1小時
現場因為都是外國人，聽不是很懂日文意思，也不確定對不對
大家開始有點猶豫，但看一些日本人上去，我們就跟著上去
結果到四日市下車之後也不用轉，等10分鐘後往名古屋的車就來了
所以到名古屋也才17：50左右，並沒有慢多少
到此終於完成了F-1鈴鹿賽道之旅
這是大家在名古屋月台下車的景象
現在已經非常熟悉交通，有機會再來就不會慌了！！！
這是我買的回數票，四張3120元，兩人總共買了四套
正常名古屋到鈴鹿的單程票是1070元，要買16張～金額自己算溜
吃完還去BIC CAMERA逛了逛，逛到九點關門
回到名古屋來去高島屋樓上吃利久牛舌
不像東京，這裡根本不用排隊
吃完還去BIC CAMERA逛了逛，逛到九點關門
走回飯店的路上
看到一堆遊覽車與大批穿著賽車服的車迷下車
估計是預約遊覽車的車迷，剛回到名古屋來吧！
十幾台有，可能他們還參加了賽後賽道行走活動吧！
賽後可以玩到18:00，V區及貴賓區才能去直線道，有車隊活動可看吧！
不過週四就去走過直線了，去走彎道應該比較好玩！
但連續四天我覺得玩夠了
早早回名古屋吃喝休息才是王道！
今天走了21000步
用這件衣服表達這四天的電量！！！！！
好了！解了一個鈴鹿賽道看F-1的成就！！！
總結一下：
1. 西區自由席超划算，可以玩很累也可以玩很輕鬆，當在迪士尼玩超推薦！
2. F-1今年的引擎聲真的很弱，希望V8早早回歸，但現場還是很爽！
3. 交通就買|名古屋-津|的回數票，每天搭MIE專車來回
4. 要買東西就週四一定要去，有機會全買到！
5. 喝的很多很好買，怕餓帶零食麵包就好
6. 週四應該要去玩遊樂設施7. 西區千萬不要搭巴士，除非沒人排，不然建議就GP一路快樂晃過去吧！
按左邊四回卷
放大點看
點名古屋到津
3160圓可以拿到四張，搭一回用一張，出站要給對，要給刷過票的那張
早上搭08：37的MIE 1號！！！！
8. 想知道比賽內容帶RADIO，有英文轉播
9. 練好身體吧！不練.......其實也可以～正常人都走的完～
附錄：
購買車票資訊-應該明年也會一樣吧！！？
JR車站藍色機台-日文語言
按黃色
回程自己看時刻表，一小時一班，也有轉車的方式！
寫完了！！！
好累！！！
能看完的人～～～希望對你來去鈴鹿有幫助！！！
什麼？
一般要說感謝讀者看到這？
我寫那麼辛苦還要感謝別人來看！
是看完的人要感謝我吧！
#F1
#SUZUKA
#2026F1
其實我是要寫給我自己當日記，老的時候回來看看，當年玩了什麼好玩的～～～～～
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