從小就認識F-1，除了少少的賽車節目有介紹，其他就是在遊戲裡體驗
尤其是賽車電玩裡面的鈴鹿賽道重複不知道玩了多少次
在西元2000年左右，去了兩次馬來西亞雪邦賽道看F-1
就是一直沒有到鈴鹿賽道朝聖過～～
去年突然覺得，鈴鹿戰改到3月去辦，天氣通常會很好
剛好又對日本自由行越來越有心得，交通應該不是問題
之前就是一直恐懼不知道要怎麼去鈴鹿賽道....所以才沒有想過要安排！
在10月售票那天就訂購了西區自由席的票，順便又把機票跟飯店也一起訂下來
在今年終於可以完成鈴鹿賽道看F-1的成就！！！
那天開賣日，光等進入網站都要幾個小時，進去時發現九成九的位置已經賣光了！
不過我要的西區自由席票是沒有限制額度的，所以就輕鬆買到了
話說其他區域座位都要劃位的，估計比較好的座位，譬如：視野好的不會被鐵絲網擋住的也應該早早就被搶走了～～～
這次去我有巡了一下劃位區哪幾排跟編號視野比較好，有機會可以買看看座位席
那為啥我會選擇西區自由席呢？
前面說過我在2000年去雪邦，賽車票就買在發車區的直線道，PIT的對面的超級好位置，可以看各車隊運作換胎跟加油！
但是整場比賽就坐在那邊看LED螢幕看比賽狀況，賽車一直從前面秒過，就這樣重複了兩小時，賽事中間都想離開位置去GP逛逛商品
簡單說就是剛開始發車很爽，然後就很無聊～～～～
再說回到鈴鹿賽道，電玩從小玩到大，加上看轉播比賽
每一個彎道基本上都是可以說是非常熟悉，從130R，髮夾彎，湯匙灣，立體交叉道，200R.....等，都是可以朝聖的點！
那我當然每一個點都要去待一下，在不同的知名彎道欣賞賽車進出彎，這樣成就會超滿足的，同時收穫了這件古早電玩T
那比賽狀況怎麼辦呢？
其實你待座位也是要看LED才知道賽況，基本跟在家看電視差不多
只是多了賽車從眼前飄過，認真想知道賽況的話，可以聽廣播或是開串流
不過我在現場根本懶得開，加上今年我支持的車手車隊都沒搞頭，所以賽況我根本不管～～～
但沿路走來走去也能看到LED，所以賽況資訊不是問題
接下來是門票費用，下面就是各區域清單，想看的話去SUZUKA網站看
西區自由席門票一人是18000日幣，台幣3600元，可以參加四天的活動，包含可以使用遊樂園免費項目，根本可以說是超級划算，四天分別是：
週四：直線道/PIT參觀日
週五：練習賽1/練習賽2
週六：練習賽3/排位賽
週日：正賽
週五：練習賽1/練習賽2
週六：練習賽3/排位賽
週日：正賽
沒跑F1的時段還有保時捷及法拉利的挑戰賽，活動很多可以看～
綠色區域就是西區自由席可以進去坐的位置
基本上整個西區沿路都可以看到比賽，有超多聯絡道，走路移動可以從不同視角觀賞
基本上整個西區沿路都可以看到比賽，有超多聯絡道，走路移動可以從不同視角觀賞
還有～週五練習賽日，除了貴的那幾個區域，譬如：V1/V2不能進去以外
每一區都是自由席，所以整天可以到處換好座位看F-1跑來跑去
基本上
我週五那天把我我想看的位置都看過了，除了BCDE那塊以外，那邊我興趣不高，下次有機會閒閒的再去
我週五那天把我我想看的位置都看過了，除了BCDE那塊以外，那邊我興趣不高，下次有機會閒閒的再去
這張圖是西區自由席的聯絡道，我畫一個黃圈的是接駁巴士的最後一站
從這邊走到西區座位一樣要走不少路，而且要爬超長的上下坡
加上人潮很多要花不少時間等待，所以我非常不推薦搭乘接駁車
請從GP廣場一路走步道過來，邊走邊玩邊吃邊喝邊看賽車會非常愉快
話說
我的走路速度從GP走到西區FANZONE，不用50分鐘，人多才會慢一點
官方說的一個半小時有點太多了，時間路程不用那麼久
沿路可以看到BUS-STOP/130R/立體交叉道/髮夾彎/200R/SPOON彎....
可以一整路一直高潮咧！！！！！！！
買西區自由席就當作是去迪士尼樂園
每一個彎道都當是一個項目去玩
還有一堆餐飲商店可以花錢
其他座位的票價，除非你一早就運氣好進入到網站，不然很難買到
若是我有要再去，我會考慮買G（130R）或I（出髮夾灣）的位置
在正賽發車時有座位可以先看一下22台一起飛過，看半小時後再到處走
價位也不高，但若是搶不到就繼續買西區自由席的票
A1區我在練習賽FP1發車時就坐在那，看每一台車從PIT出口出來很有趣～～
但是以為直線會很快很音爆的場景並沒有感受到
因為今年油電各半動力，加上提早減速充電
每一段直線底包含130R～～都沒有超級爽感～～
跟我2000年時的V10引擎爆炸聲真是差多了！！！
這邊是超貴的票，那個GRAN VIEW的位置很讚
那個餐廳位置週四是開放的，所以能進去吶吃東西
看賽道很漂亮，比賽日就會封起來，有花大錢的才能進去！
富人區，我記得週五練習賽也是開放的，週六才封起來
這是週日直線道及PIT開放的介紹
買西區自由席的也能參加！
所以跟貴族們享有同樣的權益～～～～
這是週四當天的活動動線
會是我第一次來到鈴鹿賽道的日子！
這次活動排了9天的旅行
每日從名古屋車站往返
3/24就到名古屋，3/25去安排交東3/26週四開始四天的F-1之旅
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20260326 直線道/PIT參觀日
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一早來到名古屋JR車站，搭乘早上08：37的MIE-1號
應該是平常日的特快車只停大站，比賽期間才有加停在鈴鹿稻生站
這個資訊我到JR去詢問得到的
來之前在台灣查辦天都是要再四日市或河原田站轉車...搞的我很慌
還好
聽JR的是最正確的選擇～～～買票資訊放後面
這裡不像東京，都只有4節或6節車箱
真懷疑可以一列車裝多少人並且很難有座位可以坐～
但實際上
真的一趟車可以裝超多人！！！
整個月台的人都可以清空～～～超神奇的
週四人比較少，但接下來每天人潮都會翻倍
活動時間是0900-1200，搭這班大約0929到稻生站
今天有座位可以坐～～～
活動時間是0900-1200，搭這班大約0929到稻生站
今天有座位可以坐～～～
約50分鐘到稻生站，下面收票亭有專人收票
買不對的票會再加收費用，運作了40年的作業～
我的票目的地是到更遠的下一站，所以可以在這邊下車，票會收走～
稻生就是一個超級小的站，很難想像可以運送那麼多人
從稻生站出來的影片
沿路都有鈴鹿標誌，真是超興奮！！！
接下來幾日都是滿滿的人
這張蠻有用的，我以為我都做好功課了！
但是這張陪了我四天，非常建議拿著！
這是T1，直線道參觀活動的出口，那麼早就有人看完了～～～
影片從FIRST CORNER GATE進入賽場
打開MOBILITY STATION網站就能看到自己的票
我也有準備紙本，左邊會有加密的QRCODE，現在看不到
這是T1，直線道參觀活動的出口，那麼早就有人看完了～～～
不過從車站走到這也差不多10：00了
據說熱血車迷都會搭更早的列車到鈴鹿
終於看到鈴鹿賽道，是T1咧！！！
前面是B區的座位～～我覺得有點遠又高！離賽車太遠，所以沒考慮這邊我登入售票網站時，這邊還有些劃位區有座位可以買
影片準備進入賽道
影片進入活動走道
準備進入直線道！！！超爽～～～～
終於站在鈴鹿賽道上！！！
影片路過一些商店
影片準備進入賽道
影片進入直線道
前面那一群人是要排隊進去PIT參觀，不過看起來動線沒排很好，大家擠在一起
我懶得排隊，來去拍照採點！！！
影片用手機拍轉圈圈
前面是起跑線，來去P1逛逛，看比賽很快，走路到頭排要走一段時間
大家都來這搶位置拍照，現在人算少的
從賽道上也可以看到PIT，今天看起來技師也是悠閒狀態，不會讓來賓看到太多資訊
MAX的賽車，來回看了一下，今天車手應該都去參加活動去了，所以看不到啥精彩的，就更懶得去排隊
發車燈
這是前往西區的接駁車
影片進入V區
往西區視野，賽車從這邊來
頒獎台
ALONSO
的賽車
出來看到最大的F-1商店滿滿的人排隊
今天最適合採買，但是都沒啥我想要的
紅牛又用福特那醜醜的藍色，今年掯定賣不好
影片在直線道轉圈圈
影片用手機拍轉圈圈
終於來到P1發車位
影片在起跑線轉圈圈
終於有拍到一張！
P1！
P1！
有一台攝影機會拍P1
可以看到自己～～～
上大螢幕啦！！！
影片從P1往回走
PIT出口，這根LED會有比賽排名，方便看不到LED的人知道即時名次
參觀動線底有一台CIVIC TYPE-R跟一台新版NSX
當然我還是喜歡舊的NSX～～～
影片本田安全車
前往出口，右邊是A2座位區，在入T1彎前
但是很難看到超車，起跑有機會
也看不到瞬間減速殺灣，早早就減速充電去了～～
只會看到賽車輕飄飄的滑過
這是A1的視野，這時決定明天週五FP1來這看發車，然後再去別區享樂
但是下車點跟目標區還要走一大段上下坡樓梯，所以不建議！
比賽日更會排超多人，不要浪費時間～～
GP廣場，V區的入口在此，還有一堆餐飲店
今天可以都去吃看看，接下來都會排滿滿人潮～～～
今天可以都去吃看看，接下來都會排滿滿人潮～～～
我就想不透為啥可以不看比賽，然後排半小時以上等食物～～～
比賽時間我都不會餓啊～～～很忙沒想吃東西～～～
影片GP廣場
影片進入V區
這就是V區，若要比速度，去130R或200R才有更高速飛過
好處是可以看PIT運作跟頒獎台
不過也只有換一次胎，MAX跟ALONSO也沒機會上頒獎台
所以不考慮坐這邊發呆
影片V區視野
今天最適合採買，但是都沒啥我想要的
紅牛又用福特那醜醜的藍色，今年掯定賣不好
賓士跟麥拉輪看起來最多人排隊買～～～
直線道活動結束了，決定到園區逛逛，前面這個很酷，應該要去玩得～～
主視覺是櫻花～～～
真的鈴鹿賽區到處都是櫻花樹
哇哈哈哈！進到展間竟然有BAR的車！！！又賺到～
哇哈哈哈哈哈哈哈！竟然有我最愛的BAR塗裝～～～賺爛！
進到本田博物館，本來我也不知道有博物館，經過看到，賺到～～～
入口就放著洗拿的本田麥拉倫
在這邊看了好久~~~
沒有提供座位，要站著吃～～～
這視野太棒了！！！
比賽日窗戶會貼起來～～～別想看免費的！
點了PIZZA跟義大利面，右下的義大利面紙碗可以打開～～～超酷！
價位跟美味都是佛心來的，明天開始應該吃不到了～～～會超多人
影片用手機拍GRAND VIEW
吃完食物後，到Q區看130R底的減速彎
我習慣叫BUS STOP，還是SPA那個才會這樣叫～
影片GRAND VIEW外面
影片用手機拍GRAND VIEW
我習慣叫BUS STOP，還是SPA那個才會這樣叫～
影片Q區視野
影片手機拍Q區視野
有些還不錯，周圍聽到的都台灣人在大量採買～毛巾很熱門
摩天輪，排隊時間要30分鐘以上，想說還是算了～～～
再來去GP廣場逛逛，有馬丁展示車
迪士尼合作服飾
日本人很捧場
可惜今年車不行～～～
人潮還是不少，要排隊買商品，熱門車隊估計都要半小時以上
開始往車站走，腳酸先再來A1區坐一下！
接下來幾天希望都這天氣
公告明天週五練習賽全區自由席，除了貴族區以外
貼一張價目表好了
GP廣場一直會有訪談節目，有車手跟經理人，明早有MAX，不過我時間應該來不及感到～
影片GP舞台
影片A1的視野
但是有買座位的人來，你要讓回去給他，不過若是我有座位，這天我也會先去其他區晃晃，反正比賽日會坐同位置一整天
走回稻生的路上，我記得是要搭3點的MIE專車，快速前進中！！！
稻生是超級小站
超級美味！！！
影片MIE列車來了
回到市區後又去大須商店街逛逛
那邊美食都要排隊
所以會到車站地下街吃鰻魚飯，剛好沒人排
一樣名稱是稻生
烤得焦脆的鰻魚，慶祝今天首次到鈴鹿賽道成就達成！！！
今天總共走了28000步，竟然超越接下來的每一天，連比賽日都比今天少～
名古屋到鈴鹿
鈴鹿賽道內遊走
使用POCKET3記錄的影片
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20260327 週五練習賽
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今天要開始真正的賽事
20幾年後終於可以再度看到F-1飛奔過去~~~~
一早一樣來搭MIE一號，早上08：37
影片等待MIE1號
影片是昨天沒拍的工作人員收車票的方式
竟然看到一台狀況超好的NSX！！！
車主在車上看報紙喝咖啡～～～絕對是超級愛車富豪！！！
繼續前往鈴鹿賽道，今天當然就很多人
一樣從這邊進入
今天也是好天氣
照計畫今天先來去A1，就是PIT出口等待FP1開始
希望座位的主人今天不會來
周圍九成九都不是座位主人
就看運氣溜
影片11：30FP1開始
人多多
影片S24U拍Q區-法拉利
影片S24U拍Q區
順便買了海尼根吃，來去Q區陰涼處吃牛肉牛舌
這邊G區的座位
再來是走到H區，這邊有自由席跟座位區，視野也很好
這邊是道路，但是行家都會自己帶椅子墊子來搶位置，這邊視野也算讚的！
再來這邊就是I區，若是想要買座位又可以到西區各點晃晃，這區值得考慮
剛有保時捷跟法拉利的練習賽，現在要清掃賽道，等會要跑F-1的FP2
繼續行走！！！這邊就是我想要來的200R旁步道
影片A1視野
影片手機拍FP1開始前-燃起來啦
影片FP1開始用META拍
FP1看F-1車飄過，沒有狂爆的聲音
以前V10一台過去就啥聲音都聽不到了
現在多台飛過講話都沒問題～～～
手機自拍，影像要水平翻轉
S24U這段拍完要換位置看了
目標是前往Q區觀看，要在這一小時的時間多換幾個位置看！！！
F1商店要排很久，這些人不看比賽的咧～～～
影片路過昨天說的GRANDVIEW外的家庭區，這邊看很貴喔！！！
在這裡
影片今天可以先體會貴族區的視角，不過我們也沒有多待，繼續前往下一區
影片今天可以先體會貴族區的視角，不過我們也沒有多待，繼續前往下一區
影片S24U拍GRANDVIEW往直線方向
在1202左右就走到了Q區
影片在Q區找位置
Q2的視野
影片Q區看FP1
影片S24U拍Q區-紅牛
影片S24U拍Q區-法拉利
影片S24U拍Q區
再往前走到P區有座位區及自由席
130R底應該會是速度最快的地方
不過因為早早就開始減速充電
根本就沒啥高速震撼感
更沒有機會看到在入減速灣前的瞬間急煞
只看到慢慢滑進去的F-1賽車......
要跟賽車自拍，照片要水平翻轉方向才對
FP1快結束了
影片P區130R底
FP1結束了，決定先來去買牛舌跟牛肉串，現在人還不多，馬上可以買到
吃飽之後就開始往西區裡面走，先來到鈴鹿賽道標誌性的立體交叉道
差不多走到這邊
再來是走到H區，這邊有自由席跟座位區，視野也很好
自由席比較低更貼近賽道
只是座位是泥土，要自己帶墊子來
離賽道超級近，絕對爆爽
官網上有介紹到這邊，看到就覺得這就是天位啊
等會要開始FP2，先來湯匙灣坐著，今天位置很空
影片200R步道
就是這裡
西區的FANZONE
我覺得這邊當作正賽起跑的座位應該不錯
但是要早早來搶位置，車迷都會搭六七點的車來這邊先佔位
好座位的可以看到更好的角度，還有不會被鐵絲網擋住
湯匙灣視角，結果沒考慮到太陽，整個臉被曬到超紅！！！！
超強西曬....
影片天位200R走道
影片眼鏡拍天位200R，如前面說的引擎聲弱弱的
走回到髮夾彎I區看看
拉遠一點看
時間差不多要沿路看回去，不然可能會擠列車等很久才能回到名古屋
影片走道H區下面去看一下，就是剛從對面拍的泥土自由席
影片用META拍的視角
時間是選的剛剛好，這班也不會太擠
貝類湯底的拉麵真是太讚了
鈴鹿賽道走來走去
這是用DJI POCKET3拍的在賽道走來走去的影片紀錄
今天人很多
進入賽場後，看到昨天吃的牛肉串沒人
影片FP2開始
影片用META眼鏡拍
影片離開SPOON
影片這邊都算是走道，只要不檔到人都可以坐也可以佔位
左邊有一小個觀賽區，但我覺得角度不是很好
但是還是有來自於賽車過來前空氣震動的爽感
有機會一定要來這邊體會
沒有比這更棒的位置！！！
跟天位自拍一張！！！
影片找好位置取景
影片移動前往髮夾彎，走在路上都很爽！
走回到髮夾彎I區看看
對面就是我前面說的H區
下面是自由席，視野要挑一下～
然後要帶墊子，正賽日也會有位置坐
影片I區髮夾彎
這邊看不過癮，又走回去200R看
影片200R走道
時間差不多要沿路看回去，不然可能會擠列車等很久才能回到名古屋
影片髮夾彎I區及立體交叉道
影片往髮夾彎移動中
影片髮夾彎走道區
正賽日這邊更是熱門區
可以看賽車看得很清楚
所以我考慮下回買I區
影片自己拍自己在拍影片
角度很不錯
影片用META拍的視角
然後就把拍照設備都拿去充電
直接一路狂奔到稻生站
已經有不少人在等車
一小時候回到名古屋差不多五點
想說應該都可以不用排隊
想說應該都可以不用排隊
就來去吃雷杏拉麵
今天的步數，比昨天少三千步
鈴鹿賽道走來走去
這是用DJI POCKET3拍的在賽道走來走去的影片紀錄
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20260328 週六排位賽
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本來想說早上FP3可以不用看，吃飽再去看就好了
但吃完客美多早餐發現時間才08：20
那就一樣就去搭08：37的MIE1號
月台上都是車迷，這班是比較貴的南紀一號2880元單趟
車程時間差不多，但是可以網路先預約座位
若我們搭要補價差！
車程時間差不多，但是可以網路先預約座位
若我們搭要補價差！
不過到月台還是可以陸續擠上車就是不用想要有位子座
才50分鐘車程我是沒差
很多人接近0836左右才來都可以擠上車～
這四節車廂真的很能塞人～
從稻生站收票亭出來
影片前往鈴鹿賽道
今天是昨天的兩倍人潮
決定就先來去買起來，這時大約早上1010左右
FP3是11：30開始，先買好去區130R底先吃飽和足
然後看一下開頭再慢慢走往西區
畢竟是在F-1賽場，買了兩個牛排串及兩個牛舌
坐在這邊吃肉串，等比賽開始～
很多人早早就來佔位
以前這邊是唯一超車點，今年這邊都在減速充電～～～
其實很快就走到髮夾彎了，這時FP3也才進行到一半而已
本來應該是時速300飛過，然後在減速灣比誰晚急煞
結果早早就開始super clipping，賽車輕鬆滑入減速灣
以前這邊是唯一超車點，今年這邊都在減速充電～～～
沒有直線底的爽度～～
往130R再走過去一點，還是覺得賽車不夠快～～～
影片
從P區沿著130R走往立體交叉道G區
沿路都是櫻花樹，跟宣傳照很搭
賽車配櫻花很合理！！！
最近在玩得FH6，裡面也都是櫻花的景
先路過立體交叉道
走到H區入口下去看看
櫻花與賽車
真的沒宣傳的那麼遠
看一下熱鬧的車迷們
最後走到SPOON剛好FP3差不多要結束了
決定明天正賽先來這邊等開跑，希望有座位
餐飲都是滿滿的人在排隊
跟櫻花樹合照
爬上J區的樓梯
這位置相當不錯，就是有鐵絲網～當然這是必要的
看一下熱鬧的車迷們
用眼鏡拍的
再來走到I區，今天不能進去
從外面拍，可以清楚的看到賽車，只是沒法看到高速
所以我才會說下次來考慮買這區，然後比賽中再走去200R那邊爽一下
從I區外面拍的影片
從H區前往200R步道的路上影片
最爽觀賞位置，若是十年前V10這應該要帶耳塞才能生存下來
再度來到最爽的200R
繼續往SPOON走的
停下來再看一下
不過他們時間到之後好像還可以再多跑幾圈
在SPOON區的車迷們
影片
SPOON區後面就是西區FANZONE
估計都要半小時以上
我是完全不會餓，也不想排隊啊～～～
有自備一些零食，不過也不會想拿出來吃～～～都走來走去拍照看賽車
還有表演團體
往回走，可以看到我昨天說的H區自由席都還會有空位
看到前往J區的步道，決定來去大冒險
穿過200R下的涵洞的影片
上去J區之後，覺得不是很OK的觀賽點
超長的樓梯上下坡，絕對耗電啊！！！
從J區看髮夾彎方向
現在進行保時捷的練習賽
再看一下J區的環境
這只有周圍可以看到比賽，而且還會被樹擋住
只能來走走，沒法在這邊待著
要再走超長下坡
然後要穿過地下道從H區旁邊的超長樓梯爬出去
景色不錯吧！不過不適合看比賽
穿過110R涵洞之後的長樓梯
也是要爬這一段或是從I區那邊爬上去～～～
所以不推啊～～～乖乖從GP走過來吧！
快到GP時，人潮卡住
其實這時間就想要回去名古屋了
搭到JAPAN GP標誌車，兩分鐘後開始
等待排位賽開始，從摩天輪上看看整個鈴鹿園區
要開始了，下午1400
另外一支眼鏡拍的
用手機拍的更清楚
柱子可以看到目前的排位排名
B區～
這邊是要針對不同的票種分流，我的是中間的
往GP方向走回去，G區外面的廁所排隊有點拼！！！
其他區域就不會排成這樣
一樣是滿滿的人排隊買食物，真的得排很久！
快到GP時，人潮卡住
等餐排隊的跟往西區的回GP的都卡在一起
再過一小時排位賽會開始
大家要拼到座位去
其實這時間就想要回去名古屋了
反正想看的都看的差不多了，排位賽也不會有啥不一樣
看串流知道比賽結果就好了，不然等等列車一定超爆滿
結果看到排摩天輪的人很少，大家都去座位上等排位賽了
只需要40分鐘，算一算剛好排位賽開始時
可以在上面看，覺得應該很讚，就決定排了
搭到JAPAN GP標誌車，兩分鐘後開始
等待排位賽開始，從摩天輪上看看整個鈴鹿園區
13：58分搭上摩天輪，預計轉14分鐘
所以應該可以有足夠時間看一下排位賽
先來留影一張
排位賽開始，眼鏡拍的
另外一支眼鏡拍的
用手機拍的更清楚
這時手機拍帶多發燙，錄影都卡卡的
終於有我的影像
下了摩天輪往GP廣場方向移動，很多地方可以看到賽車，這邊往下走，可以走到另外一邊的連續彎道區
這時的最大的F1商店也沒人，進來逛逛，東西都賣光了
路過T1也能看到比賽，不過排位賽快結束了，不能待太久，要快衝往稻生站
比賽狀況？誰管他啊！不是MAX就沒興趣了～～～
最佳票種，我最後再寫買哪一種票
應該明年也是一樣的買法吧！
再點個餃子
雞翅也不錯，比山醬好吃～
走到稻生站，到月台上等車
要搶座位要猜門開在哪邊
我沒需要座位就用站的一下就到了
明天應該也是要早早跑掉
不然人潮一定很驚人～
呵呵！最後竟然有座位坐
五點多回到名古屋
來去前幾天看到的牛次郎拉麵店
一樣不用排隊，真是舒服～～～
非常的美味～～～適合忙碌的一天
今日步數跟昨天差不多
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20260329 週日正賽
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一早當然月台上滿滿的車迷，我大約0820左右到月台，
有排在隊列裡，就進去會比較好找站的舒服的位置
不過晚點到也能擠的進來電車
記得08：37這班就是了，晚點我覺得會更多人
正賽下午兩點開始，應該會很多人10點之後才出發～～～
所以就不要拼了，早點去！！！
等車中
又再度看到這台NSX
真是超漂亮～～～～
進入MAIN GATE，總是要從鈴鹿賽道大門走進去一次
櫻花樹
櫻花樹與摩天輪
剛是從這個車道一路走過來的
小型賽車樂園
櫻花與摩天輪
看到ALONSO的旗子與櫻花要拍一下
跟著人潮前進
第四天經過車手照片
今天不從FIRST CORNER GATE進去，要去走SUZUKA的大門閘口
黃線是正賽這天走的路線，走原來的閘口會稍微繞一下，而且GP人也多
進入MAIN GATE，總是要從鈴鹿賽道大門走進去一次
鈴鹿賽道園區，應該有很多東西可以逛跟玩吧！！！
又要經過昨天的塞人點
每一個餐飲都是滿滿的人，絕對賺飽！！！
今天當然不可能吃到肉串
看完比賽回去名古屋再吃
往西區前進繼續欣賞櫻花樹
這時要曬太陽了，還有三個多小時才開始捏
視角真好！！！
我的皮膚全都紅的！！！
這邊有攝影師專用席，沒有賣給一般民眾得座位
走到湯匙彎，很辛苦的找到一前一後的空間
把墊子跟一些個人物品食物放下來就安穩了
自拍一張，離正賽開始還有三個小時
其實東西放著就可以離開了
車迷都很有規矩，不會搞你的座位
貴重東西帶著就可以去逛西區FANZONE跟上廁所
看到200R走道
看湯匙彎方向
在這邊可以待久一點
雙重鐵絲網
整個臉都紅的！！！都週五那天曬的～
看往湯匙彎方向與紅臉男
然後安全車開始帶場，剛剛BEARMAN車禍
在F-1開始比賽前會有保時捷挑戰賽
暖胎圈
正賽開跑，因為沒研究保時捷就沒在看比賽，LED太遠也看不到資訊
比賽完頒獎典禮就出現了大家都知道的意外！！！
聽到國歌我超疑惑的啊～～
後來看到頒獎台有梅花旗～～還是很困惑為啥不是國旗歌
總之播放中華民國國歌真是太屌了！
TAIWAN NO.1
12點多，開始車手巡迴打招呼，ALONSO自己搭馬丁車來
沒抓拍到正面
話說ALONSO還是最受全面的喜愛與歡迎！！！
其他車手巡迴
到了下午一點多，賽車要出站前往起跑區待命
眾人紛紛感嘆終於快開始了
但還有半小時以上要等待～
演奏日本國歌，有加點搖滾流行風格很酷，日本國歌算嚴肅的！
熱血的F1主題曲音樂響起，大家HIGH起來，創作這首的真是天才
終於終於！正賽起跑了！
LED太遠看不到，但是大家都知道比賽發生啥事
看LED賽車經過髮夾彎就差不多要出現了
唉..22台一起過去沒有比較爽咧！！！
油電各半聲音差真多～～～
V8據說要回歸了！！！
到時再來看好了～～～～～
不過還是可以感受到空氣的震動～～～
再看幾圈
起身離開L區
周圍的人都覺得很奇怪
等了三小時才坐10分鐘就離開
啊！就沒啥樂趣～
啊！就沒啥樂趣～
要去超爽的200R跟趕火車～～
上面的西區FANZONE有一個大螢幕
蠻多人覺得在這邊看LED就好了
確實剛剛在湯匙彎L區其實也看不了啥～～～
LED這邊都知道台灣人贏了保時捷冠軍！
前進200R
看到200R走道
再貼一次200R走道在哪！
手機拍200R
200R看22台車飛過去
跟F1自拍
依依不捨，這時差不多離起跑過了半小時左右
看往湯匙彎方向與紅臉男
若是剛剛還坐在L區那就會看到了
不過我也沒有很想看到車禍
拿高一點拍，在200R拍安全車帶場超酷，還好BEARMAN沒事～
買個可樂喝
櫻花與賽車
安全車離開了，這圈要恢復比賽
搭配櫻花看賽車當結尾真是太棒了！
當我們走回到車道上飛奔往稻生站
車迷們
雖然上到了月台
不過我也沒有很想看到車禍
手機拍安全車帶場
拿高一點拍，在200R拍安全車帶場超酷，還好BEARMAN沒事～
離開200R慢慢前進，影片說錯了，是湯匙彎車禍現場
回去會懷念200R步道
櫻花與賽車
安全車離開了，這圈要恢復比賽
離開前在立體交叉道看一下
比賽已經超過一小時了，得開始快速移動前往車站
走到I區前，看恢復比賽的立體交叉道！
在賽車電玩記憶及電視轉播中的景象
邊走邊拍，終於要到旗子
可惜是紙做的，很容易有折痕
難道大家都一樣要拼去趕車？
比賽才過一小時捏！
你們繼續看啊～～～
等會要從CHICANE GATE出去，這是這趟最後看F1比賽的地方
過了髮夾彎我們就從CHICANE GATE這邊出去
但是稻生站沒廁所
所以我們先到MAIN GATE那邊有洗手間先解放
不然搭車不知道搭多久很恐怖
當我們走回到車道上飛奔往稻生站
發現人潮開始跑出來
啥瞇？比賽結束了～～～～
阿～你們可以留下來看頒獎跟賽道體驗啊～～～～～
萬頭鑽動，等紅綠燈看到人群一直過來，超緊張的！
搶在大批人群前拼到稻生站，驗票後
前面還是已經滿滿的人～～～～～
不知道能不能搭上1620的MIE
大家都是要上MIE往名古屋的，往其他城市的要到另外一邊
開始前進，看能不能上到月台
不過這班16：20的MIE已經滿了
只能搭下一班，不知道要多久
MIE走了之後，過沒多久來了一般普通車到四日市市
工作人員叫我們坐這班，說到四日市轉車即可MIE走了之後，過沒多久來了一般普通車到四日市市
時刻表等MIE要1小時
現場因為都是外國人，聽不是很懂日文意思，也不確定對不對
大家開始有點猶豫，但看一些日本人上去，我們就跟著上去
結果到四日市下車之後也不用轉，等10分鐘後往名古屋的車就來了
所以到名古屋也才17：50左右，並沒有慢多少
到此終於完成了F-1鈴鹿賽道之旅
這是大家在名古屋月台下車的景象
現在已經非常熟悉交通，有機會再來就不會慌了！！！
這是我買的回數票，四張3120元，兩人總共買了四套
正常名古屋到鈴鹿的單程票是1070元，要買16張～金額自己算溜
吃完還去BIC CAMERA逛了逛，逛到九點關門
回到名古屋來去高島屋樓上吃利久牛舌
不像東京，這裡根本不用排隊
吃完還去BIC CAMERA逛了逛，逛到九點關門
走回飯店的路上
看到一堆遊覽車與大批穿著賽車服的車迷下車
估計是預約遊覽車的車迷，剛回到名古屋來吧！
十幾台有，可能他們還參加了賽後賽道行走活動吧！
賽後可以玩到18:00，V區及貴賓區才能去直線道，有車隊活動可看吧！
不過週四就去走過直線了，去走彎道應該比較好玩！
但連續四天我覺得玩夠了
早早回名古屋吃喝休息才是王道！
今天走了21000步
用這件衣服表達這四天的電量！！！！！
好了！解了一個鈴鹿賽道看F-1的成就！！！
總結一下：
1. 西區自由席超划算，可以玩很累也可以玩很輕鬆，當在迪士尼玩超推薦！
2. F-1今年的引擎聲真的很弱，希望V8早早回歸，但現場還是很爽！
3. 交通就買|名古屋-津|的回數票，每天搭MIE專車來回
4. 要買東西就週四一定要去，有機會全買到！
5. 喝的很多很好買，怕餓帶零食麵包就好
6. 週四應該要去玩遊樂設施7. 西區千萬不要搭巴士，除非沒人排，不然建議就GP一路快樂晃過去吧！
按左邊四回卷
放大點看
點名古屋到津
3160圓可以拿到四張，搭一回用一張，出站要給對，要給刷過票的那張
早上搭08：37的MIE 1號！！！！
8. 想知道比賽內容帶RADIO，有英文轉播
9. 練好身體吧！不練.......其實也可以～正常人都走的完～
附錄：
購買車票資訊-應該明年也會一樣吧！！？
JR車站藍色機台-日文語言
按黃色
回程自己看時刻表，一小時一班，也有轉車的方式！
寫完了！！！
好累！！！
能看完的人～～～希望對你來去鈴鹿有幫助！！！
什麼？
一般要說感謝讀者看到這？
我寫那麼辛苦還要感謝別人來看！
是看完的人要感謝我吧！
#F1
#SUZUKA
#2026F1
其實我是要寫給我自己當日記，老的時候回來看看，當年玩了什麼好玩的～～～～～
